駕駛式大型平板電動車降低勞動強度
作者:鑫業機械 來源：www.yclvnc.com 發布時間：2019-07-10 閱讀次數：
導讀：隨著建筑施工用機械設備的逐漸增多，工地用運輸車輛的使用解放了人工，駕駛式 大型平板電動車 主要是以電來進行作業的運輸車輛，以蓄電池為動力源，配置高性能牽引型電瓶，充
隨著建筑施工用機械設備的逐漸增多，工地用運輸車輛的使用解放了人工，駕駛式大型平板電動車主要是以電來進行作業的運輸車輛，以蓄電池為動力源，配置高性能牽引型電瓶，充一次電可實現持續放電10-12小時，正常使用兩年內電瓶容量不減。駕駛式電動平板車操作簡單，使用方便，相對內燃車而言輕很多，其電動轉向系統，加速控制系統，液壓控制系統以及剎車系統都由電信號來控制，降低了操作人員的勞動強度，提高了安全運輸的穩定性、可靠性。
動力系統：驅動電機采用直流電機，具有優良的抗過載能力、穩定的動力輸出；而且電機采用的是無級調速，電動車行走速度可調，可與人的行走速度保持一致性。前進/后退速度：8公里每小時；
駕駛式大型平板電動車使用時連桿軸承出現異響怎么辦?
在發動機由怠速突然加速時，在連續明顯的敲擊聲而且會隨這轉動的速度逐漸提高，響聲也會逐漸的增大。這種情況可能就是連軸承出現了問題。也有可能是在進行斷火處理的時候異常響聲會逐漸的降低，發動機溫度升高但是響聲沒有太大的變化，這些情況可能都是軸承出現問題的表現形式。
潤滑不良或軸承配合間隙過小，軸承本身存在一定的質量問題。軸承與軸頸之間的磨損太過嚴重，或者兩者之間配合間隙比較大。這些可能是造成出現故障的原因，出現這些情況的時候一定要立刻停機進行檢查。由于電動平板車操作比較簡單而且還能夠環保節能，使大型平板電動車具有較高的經濟性。
